Жесть На Тазиках аэрография как-то не к месту выглядит, а уж тем более такая суперагрессивная -Жесть

 

Жень, зато, на таких тачилах тренироваться хорошо!

 

Не, ну я же не Максу в укор. Его какое дело, как клиент захотел, так и рисует. Просто смешно такие яркоразрисованные гнилые Тазики смотрятся, да еще когда со спойлером и с банкой на глушителе. Меня только сегодня на светофоре такой "сделал". Стал он права рядом со мной на светофоре и рыкает. Ну как зеленый загорелся я поехал как обычно ( дизель до 40-50 за счет большой тяги обычно побыстрей бензиновых ускоряется), то есть так, как всегда трогаюсь. А тот выдать решил показать всю мощь своего авто и прет на 1 передаче, потом где-то уже на 40 на вторую. Глушитель орет на весь город Я таких рокеров боюсь и ногу сразу с педальки убрал даже не разогнавшись до 50, чтобы он не подумал, что я с ним гоняться собираюсь. А паренек обгоняя смотрит на меня с довольным видом. Вечером наверное будет корешам хвастать, что со светофора кого угодно уделает.

 

Я тоже таких не понимаю. Хочешь погоняться и показать на что ты способен и твоя машина едь на гонки, кстать на закрытии сезона были две восьмерки, там ребята правда посторались, в каждой больше 200 лошадей.
Эта восьмерка старенькая 87 года, днище гнилое, пороги тоже, предложил им переварить, они отказались, говорят на пару лет хватит а там избавятся от нее, ну вобщемто дело их. Как говорится Любой каприз за ваши деньги.

 

В России 3 беды-дураки,дороги и дураки на дорогах!

 

Машина реально не стоит этого, но мне понравилось так как смотрел в живую. Жалко труд ребят - но они выложились. Самое главное не зазнаться

 

Дуглас, главное чтобы за их труд платили раз востребовано..и как пологается!

 

 

Володян, вот это техника!кулибины у нас аналогов нет!

 

Как на счет X-Trail для поездок по пересеченной местности?
Думаю для охоты подкопить на что то похожее.

Вопрос. Есть у кого-нибудь опыт поездок на охоту/рыбалку на таком транспорте? Тачка не плоха на асфальте и за 350 тыров (10-и летка) если она и по условному бездорожью потянет . то я считаю не плохой вариант.

YouTube Video

 

Если с цепями, как на видео, то можно. А так это самый обычный паркетник и если по внедорожью гонять очень быстро умрет. По внедорожным качества из одноклассников Сузуки Гранд-Витара гораздо покучерявей, что современная, что предыдущая модель. Да и ценник по моему пониже.

 

Ценник ниже?

В принципе за 400 можно на ходу взятьWrangler (до 1996 г), хоть и табуретка , но везде пролезет.

 

А за 310 можно взять ниву новую и не морочиться, резину Вли -5 и вперед..

 

Нива пусть радует других. Жду не дождусь естественной гибели отечественного автопрома. Потому и Ниву не куплю))

 

Вот сравнение в одной и той же не предвзятой программе

YouTube Video

YouTube Video


Добавлено через 02:45 мин.

Но старую Витару лучше брать 7XL , т.е. 7-местную

 

Очень информативно. Буду тянуться на wrangler в итоге))))

 

я считаю если внедорожник то обязательно дизель.
вот эти машины я считаю лучше не найдешь для охотника. и проехать везде можно и переночевать не проблема

YouTube Video

YouTube Video

YouTube Video

YouTube Video

YouTube Video

YouTube Video


и таких видео можно найти уйму , а самое главное что ценники не большие на эти авто
и вы уж извините граждане в вашей ниве за 400 рублей даже гидрача нет ,не говоря уже о комфорте передвижения

 

японец,
Наш овтопром и мне не нравится,особенно если большую часть жизни проездил на "правильных"(праворуких) японцах.Но пробежку брать не хочу,позвонил ребятам во Владик цены за счет таможни выросли в 2 раза.Отдавать 800 тыр жалко.Буду брать Ниву.
Вы не совсем справедливы к Ниве,ГУР есть.А счас еще и АБС начали ставить.Хотя как были дрова,так и остались.

 

Привет! А мне лично больше понравилось как ЛУАЗик без всяких там цепей и стоимостью до 50 тыс.р по этой жиже проехал

 

Совет - для большинства охот достаточно 10 летней трёхдверной НИВы, а если ездить по лесам (как в Брянске) – то только УАЗ или высокие и с малой длинной внедорожники такие как toyota land cruiser 80 трёхдверный и им подобные, установленный на широкую и с высоким профилем резину (даже патриот проедет там, где большинство НИСАНов отдыхает), а если хочется побольше комфорта и неплохую проходимость, то это - китайцы рамники полноприводные (китайский пикапчик на моих глазах проехал по жиже грязи рядом с Нисан Х..й трейлом (я сидел в нём), и ещё нас потом выдернул). Конечно есть и у других производителей хорошие проходимые машины, пригодные для охоты, но какова их цена. Если конечно Вы можете себе позволить потратить 300 - 400 тыс. р, а потом каждые два года, а может и чаще, тратить стоимость НИВЫ на ремонт купленного авто, то моё мнение - это пустая трата денег. На настоящих охотах автомобиль и царапается и мнётся и железки ломаются и т.д. и т.п. Сколько будет стоить восстановить иномарку (даже взять резину) и сколько восстановить Ниву или УАЗ?
Всем удачи в выборе.

 

Тут единого мнения быть не может. По одежке и протягивают ножки.
Насчет китайцев, есть интересные видео краш - тестов, ясно дающие понять, что хоронить и гроба не понадобится, если что, в нем прямо и закапывать будут.
А еще есть такое понятие как эргономика и удовольствие. Сравнить УАЗ / Ниву и скажем Wrangler/Jinmy разве можно???

И чисто моя фишка. Никому это не навязываю. Я люблю свою страну и всей душой ненавижу отечественный автопром. Жду скорейшей его гибели, а вы покупками Нив и УАЗов лишь продлеваете его агонию...