Пятый год являюсь владельцем нивы шевроле,ничего плохого сказать не могу.Из доп. оборудования имею цепи на колеса и гидравлический домкрат.Сказать что я на ней ездил по супер бездорожью,конечно нет, но для нашего среднерусского бездорожья,что для летнего, что для зимнего она самое то.Кстати Серега Север ты сам мог в этом убедиться,помнишь ездили весной на вальша?Конечно движок бы помощнее,но я своей перепрошил мозги,стала порезвей,ещё хочется приподнять и поставить вездеходные колеса,ну и совсем супер поставить лебедку.Да и по городу на ней можно и меж город,я на ней ездил в Москву,в Брянск и ничего нормально.

Охотника поймёшь тогда, Когда пройдёшь неоднократно Надежды полный путь туда И горемычный путь обратно...

 

вот я за рулем интересного экземпляра... проходимость впечатляет

 

В позапрошлые выходные мы с сыном засунули двигатель после капиталки в УАЗ. Ставили вместе с коробкой и раздаткой (два часа и он на месте). Позавчера залил масло и антифриз. Думал завести - не вышло. Аккумулятор не потянул. Поставил на зарядку. Пробовал еще раз не пошел. Начал искать причину - плохой контакт минусового провода. Подсоединил его на прямую к двигателю. Двигатель ожил. Работает стабильно и ровно. Рад что все получилось. Теперь дело за кузовным ремонтом. Ну а так машина на ходу. Из гаража уже можно выезжать.

 

Жень а повязка это типо как у японских камикадже)))????

 

так вот от куда дымок то шел). поздравляю.

 

Вот как примерно все было!

Добавлено через 01:39 мин.

Теперь дело за сварочными работами и покраской.

 

Деда,
Снимаю шляпу , просто молодцы!

 

Я еще и играть могу Если честно: двигатель капитально отремонтировали (сменили поршневую, вкладыши, колечки подбросили, головку шлифанули под Аи-92 (был 76 но теперь на заправках редкость), До ремонта работал только один цилиндр. Поправил седла клапанов и притер их. Теперь после ремонта надеюсь что дури поприбавится. Можно вжарить по бездорожью .

Добавлено через 01:18 мин.

Спасибо приятно было услышать.

Добавлено через 01:03 мин.

Папараций остался за кадром. Ему и внуку за помощь огромное спасибо.

 

Деда,
Ну ты прям очумелые ручки!

 

Судя по перечню выполненных и предстоящих работ, за основу взят," жип" в мертвецком состоянии.
ЗдОрово, когда руки из нужного места растут,знания есть в голове и помощники не ленивые.
Резину правильную воткнуть и не страшно ничего! (ну, почти ничего )
Молодец Деда !!

 

"Машина" была на ходу. Но ведь хочется чтоб она не просто кушала бензин ведерками, а чтоб еще и хорошо ездила. Из четырех цилиндров работал нормально только один. Сейчас все четыре да еще на 92 Аи. Движок отмыт как новый. Клапанная крышка окрашена в цвет спелой вишни. Все приблуды которые были навязаны к этой машине безжалостно удалены и машина приобретает нормальный рабочий вид (как с завода). Резина не низкого давления, но вполне нормальная (по пробегу даже можно сказать новая). Есть уже багажник от буханки. Надо немного урезать и смонтировать. Да и лесенку на заднюю дверку. Ну а потом уже лебедочку 7-8 тонную.

 

- ждем продолжения темы

 

Вчера выезжал первый раз из гаража. Попытка была удачная. Но из за отсутствия бензобака дальше чем 30 м от гаража не отъезжал. Усохли резиновые топливные шланги. В понедельник подкуплю и работа продолжится.

 

Деда молодец!!!

Охотника поймёшь тогда, Когда пройдёшь неоднократно Надежды полный путь туда И горемычный путь обратно...

 

Продолжу тему. По мере возможности начал заниматься кузовщиной. Оказывается тут открывается весь цинус ремонта машин.
Ну и несколько фоток (устрашающих)

 

Нндаааа...
Фактически "мертвый" аппарат на реанимации.
Интересно будет узнать, сколько денег и главное времени "сожрет" этот процесс.
Попахивает автомазохизмом, но опять же, это на любителя.

 

Металл у меня давно уже есть. Весь вопрос только во времени. Из запасных частей купил только два передних крыла (3 тыс.) Все остальное (пол под передним седеньем пассажира уже готов) Из того что было смастерил листогиб - так что почти любой профиль сделать уже по силам.

Добавлено через 02:02 мин.

Да у меня уже был опыт восстановления трактора Т-25. Все получится. Отчет буду выкладывать по мере продвижения.

 

Деда, просто молодец, тезка, респект!

 

УАЗ
Наступило время, когда можно уже не заниматься вопросами огорода и можно заняться тем на что не хватает времени. Решил посвятить эти выходные машине которую буду использовать на охоте.
Это что было после снятия всего что послужило ей и пришло в негодность.

Крылья загрунтованы и готовы к монтажу
на конструктор УАЗ
. Ну а это то что получилось

. До конца моей затей конечно еще много надо вложить труда и времени. Но прогресс уже наметился. Основные несущие элементы уже тоже готовы. Покрыты грунтом и приготовлены монтажные отверстия.
Ну вот как бы и все. И пару фоток про осенний пейзаж.

 

Деда, класс! к тому же здоровские фотки про пейзаж, а утки - это подсадные?

 

Тут тема вроде об автомобилях. Так что давайте заканчивать засорять данный раздел.
Евгений я тебе позвоню. Надеюсь что сумею вылечить. Курс лечения рассчитан на пять дней. Я не покупатель я любитель.

Добавлено через 38:46 мин.

Потихоньку делаем козлика. Сделали усиление под пол задних сидений и багажника. Сын помогает. Зачишает лист железа от ржавчины и готовит под грунтовку.Ну а это собственно пол загрунтованный пару раз и подготовленный к приварке по месту. Но это уже будет в следующий раз.

Добавлено через 24:22 мин.

Coinmarketcap Telegram Bot Разметка под сварку и когда уже приварено Coinmarketcap Telegram Bot